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滴滴在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)

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滴滴在上海開(kāi)放自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)服務(wù)。

　　6月27日上午，滴滴出行首次在上海進(jìn)行了自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)開(kāi)放道路體驗(yàn)，並與央視新聞就全流程進(jìn)行了一場(chǎng)長(zhǎng)達(dá)2個(gè)多小時(shí)的直播。

　　同時(shí)，上海智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)規(guī)模化載人示範應(yīng)用也宣布啟動(dòng)，滴滴也將從上海開(kāi)始面向公眾開(kāi)放自動(dòng)駕駛服務(wù)。經(jīng)濟(jì)觀(guān)察網(wǎng)記者了解到，滬地用戶(hù)可以通過(guò)滴滴APP線(xiàn )上報(bào)名，審核一經(jīng)通過(guò)便可以在上海自動(dòng)駕駛測(cè)試路段，免費(fèi)呼叫自動(dòng)駕駛車(chē)輛進(jìn)行試乘體驗(yàn)。

　　自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)來(lái)了

　　通過(guò)直播，記者了解到目前滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)在上海局部地區(qū)小範圍使用，其測(cè)試路線(xiàn )經(jīng)過(guò)上海汽車(chē)會(huì)展中心附近的辦公區(qū)、地鐵站、酒店等區(qū)域。直播中可知，每位試乘體驗(yàn)滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)的用戶(hù)在上車(chē)後還將籤署一份須知，而為確保行程安全，自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)還依相關(guān)規(guī)定配備了安全員，可隨時(shí)接管車(chē)輛。

　　記者在直播中看到，安全員坐在主駕駛位置，另有一名測(cè)試員坐在副駕駛位，通過(guò)移動(dòng)終端記錄沿途有否發(fā)生異常情況，還會(huì)與旁邊的安全員就路況信息保持溝通，以隨時(shí)應(yīng)對(duì)突發(fā)狀況。

　　眾所周知，對(duì)於自動(dòng)駕駛公司的技術(shù)挑戰還包括雨天、夜間等極端場(chǎng)景的考驗(yàn)。而就在今天的直播期間，恰逢上海大雨，據(jù)滴滴方面介紹，雨點(diǎn)、地面上的積水及濺起的水花對(duì)於車(chē)輛的雷射雷達(dá)會(huì)造成影響，噪點(diǎn)增多可能導(dǎo )致“駕駛員”視力變差，甚至容易引發(fā)各種急剎，這也將極大地考驗(yàn)自動(dòng)駕駛技術(shù)的除噪算法。

　　除此之外，下雨天還會(huì)影響汽車(chē)輪胎的抓地力，從而對(duì)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的控制系統(tǒng)提出更高要求，另外像地面積水會(huì)影響定位精度，以及行人在雨天場(chǎng)景中打傘等長(zhǎng)尾情況，都會(huì)要求自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛長(zhǎng)期的訓(xùn)練數(shù)據(jù)覆蓋及算法下才能進(jìn)行識別。記者看到，滴滴自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車(chē)已經(jīng)能應(yīng)對(duì)今天的雨天場(chǎng)景，並最大程度確保了整個(gè)行程中的安全。

　　計(jì)劃(huà)做十年持續(xù)投入

　　除了真實(shí)路段的試乘體驗(yàn)，滴滴在國(guó)內(nèi)設(shè)立的首個(gè)自動(dòng)駕駛安全護(hù)航中心也在直播中亮相。據(jù)介紹，這一中心能實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛、路況，並在車(chē)輛面臨複雜情況時(shí)，發(fā)出協(xié)助指令，以解決未來(lái)自動(dòng)駕駛運(yùn)營(yíng)中可能出現(xiàn)的遠(yuǎn)程協(xié)助問(wèn)題。

　　公開(kāi)資料顯示，滴滴自2016年開(kāi)始組建團(tuán)隊(duì)，投入自動(dòng)駕駛研發(fā)測(cè)試。直到2019年8月，滴滴將旗下的自動(dòng)駕駛部門(mén)升級(jí)為獨(dú)立公司。而就在一個(gè)月前，2020年5月29日，滴滴自動(dòng)駕駛公司首次對(duì)外融資，拿下了由軟銀願景基金領(lǐng)投的超5億美元融資，也是截至目前國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛公司中獲得的單筆最大融資。

　　彼時(shí)，記者從滴滴自動(dòng)駕駛方面了解到，融資規(guī)劃(huà)將加大研發(fā)測(cè)試投入，包括車(chē)路協(xié)同及相關(guān)AI技術(shù)研發(fā)，區(qū)域落地等進(jìn)程推動(dòng)。

　　據(jù)了解，滴滴一經(jīng)在北京、上海、蘇州、美國(guó)加州獲得路測(cè)資格，並在去年9月獲得上海頒發(fā)的首批“智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示範應(yīng)用”牌照。今日進(jìn)行的全流程直播便是滴滴自動(dòng)駕駛載人測(cè)試首次對(duì)外公布且開(kāi)放。

　　“至少還需要做十年持續(xù)投入的計(jì)劃(huà)。”儘管滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維對(duì)滴滴的場(chǎng)景數(shù)據(jù)及技術(shù)優(yōu)勢(shì)有信心，但他依然認(rèn)為自動(dòng)駕駛技術(shù)要邁步成熟“道阻且長(zhǎng)”。另外他強(qiáng)調(diào)，“司機(jī)有溫度的服務(wù)不會(huì)因新技術(shù)出現(xiàn)而消失”，相反，自動(dòng)駕駛愈發(fā)成熟，在未來(lái)會(huì)給網(wǎng)約車(chē)司機(jī)創(chuàng)造更多新的職業(yè)和崗位。